第一天的媒體開放日，國內廳是淒淒慘慘，無人問津。第二天上午依然如故，還是白板，一直到了下午，突然之間就湧來一大批的記者，他們在進口汽車展廳已經拍夠了素材，現在要到國內展廳拍反面素材了。

九十年代，北京和上嗨的國際車展在世界上的影響力，非常有限，國外汽車巨頭的新款車型，不會選擇在中國發布，頂級豪華汽車，也不會在中國發布，這與後世，所有的名車豪車紮堆似的在中國發布完全是兩種境況。因為後世中國已經是世界上最大的汽車消費市場，但此時不是，所以所有的國際汽車巨頭都不太重視，屬於例行公事性質的參展。

那麽問題就來了，為什麽還有國外媒體來釆訪報導呢？每次都是老款車型，每次都是外甥打燈籠照舊，沒有新意，會有哪家汽車專業雜志沒事幹來報道呢？很顯然沒有。所以來的這些國外媒體，都是帶有政治目的來的，說白了，就是對中國進行反面宣傳的。

在國外媒體之外，還有一部分政府媒體和黨報期刋。他們不得不來，僅管中國汽車工業確實弱小，但他們也要妙筆生花，說成取得了可喜的成就，某某合資品牌汽車，國產化率達到了百分之多少。

也還有一部分專業汽車雜志來了，他們是例行公事，如果國產汽車什麽都不報導，那肯定是不行的。至於國產汽車優秀還是垃圾，那他們不會說，由讀者自己去評論。其他的媒體則不會來了，因為他們羞於報道，這不是很光榮的事。這就是此時國產汽車淒慘境況的真實寫照，怎是淒慘兩字可以形容的。

當然，有了唐朝汽車公司，中國的汽車工業技術水平則完全不同了，從墊底一躍而成為世界領先，而且每一個中國人和國內媒體都可以很自豪的這麽說。

……

記者們一進上嗨會展中心的檢票大門，就發現了不同，在上嗨會展中心的廣場上又加建了一個小型展廳，上面有碩大的唐朝汽車字樣，除此之外就再無其它汽車品牌的標志了，非常的風騷。顯然那是唐朝汽車公司的單獨展廳，或者唐朝汽車是後面插隊進來的汽車公司。

記者們很好奇，會展主廳都暫時不去了，倒先奔著那個小型展廳去了。

“歡迎光臨唐朝汽車展廳”當記者們走到展廳大門口的時候，門口兩排迎賓都恭敬地向前來的記者行禮歡迎道。

這些虛禮雖然很拉風，但沒有哪一個記者會在意。他們腳步未停，直接往裏面走去。

進門是一堵呈圓弧形的墻，類似於玄關，由一種不知名的金屬裝飾板裝扮而成，銀光閃閃，很有未來風的科技感。

關鍵不是墻，而是墻上的金色字體。上面是唐朝汽車四個大字體，下面卻寫著一行小字體：長勝投資集團旗下優質品牌。

唐朝汽車沒幾個人聽說過，可是長勝投資集團，在場的每一位記者都如雷貫耳。他們每種產品下包裝上面都是這句近似驕傲的話。難道長勝投資集團已經進入重工業領域了嗎？那麽他們還能不能再創傳奇呢？每一個記者的心裏都如是想道。

雖然這句宣傳語，有點王婆賣瓜，自賣自誇的意思。但是不得不說，他們有驕傲的資本，他們的產品，電子科技產品做到了領先世界二十年，無人能模仿。普通產品，別人也不能模仿，能模仿的會虧本，有錢賺的，模仿不了。可以說，他們是一直被模仿，卻從未被超越。

記者們是懷著好奇又疑慮的矛盾心情走入了展廳。一進展廳他們就驚呆了，展廳裏不是他們想象中的稀疏的幾款車，而是滿滿都是車，各式各樣的車，同款，又有各種顏色的車，難怪他們要建一個單獨的展廳。

每一款車都有如藝術品一樣，靜靜地躺在那裏，期待他們參觀拍照。這些車型的外觀設計水準與當今的汽車完全迥異，好象是未來才該有的汽車一樣，至少領先了其它汽車品牌一代到兩代以上。

還有油漆工藝，每輛車都亮光閃閃，頂尖的金屬質感，也不是現在的汽車能比的。還有車燈，輪轂，輪胎……

等等，那是什麽輪胎，怎麽都有一圈圓孔。應該是一種無內膽免充氣輪胎，這雖然只是一種創意性發明，但非常實用，沒充氣就不會有爆胎的風險，這事誰都知道的。

還有那種車前燈，也與眾不同，非常的小巧，但肯定不簡單，又是一種不知名的科技。

鋁合金輪轂倒不稀奇，歐美一些頂級豪車品牌也釆用了，不過樣式不夠唐朝汽車的美觀，顯得比較呆板。而唐朝汽車公司的鋁合金輪轂每一款都是那麽的精美，有一種霸道的張力，無法用語言描述的氣質。

總之，單從外觀來說，這裏每一款汽車都近乎完美，只是不知道裏面怎麽樣？如果是別的汽車公司，記者們可以毫不客氣的說，肯定是金玉其外，敗絮其中。但是長勝投資集團的產品，他們則不敢這樣說了，因為人家本來就不簡單。

這只是國外記者們的想法，實際絲毫未耽誤他們拍照釆訪。每款車前都有模特和解說員。一位外國記者拍完了一輛唐朝A8黑色經典防彈版汽車之後，就指著那標價1080萬的誇張的價格數字問解說員道：“這位先生，請問這輛車為什麽會這麽貴呢？難道你們是故意標這麽高的價，用以提高整體汽車品牌的身價嗎？”

“對不起先生！你可能搞錯了，我們這款車雖然是定制車，但並不限產量，只要有人要，我們就賣。跟歐美的頂級豪車限一輛或幾輛完全不同。我們不是炒作，而是它值這個價。

我們這款唐朝A8防彈版汽車，達到五A級防彈標準，整車重量重達5.2噸。采用6.0升自然吸氣發動機，還有一臺大功率永磁無刷直流電機作輔助動力，我們采用了許多獨家先進技術，它的功率達到了創紀錄的650匹馬力和850牛米的扭矩。比絕大多數的雙渦輪增壓同排量發動機還要優秀，並且非常省油。只有普通汽車品牌3.5升發動機的耗油量。

我們雖然釆用的是歐美主流不被認可的AMT5檔手自一體自動變速器，但我們的自動變速器的駕乘體驗還要超過其它款式的自動變速器，這個你參與後面的試駕環節就會知道。

除了這些，我們還配備了許多先進的電子配置和安全配置，全都是我們獨有的技術。還有智能減震技術，非獨立承載技術、電子助力技術等等等等。

車內配備七聲道高保真無損數字音響系統，如果是國內使用，還會配備車載無線網絡及通信技術，車載星座無線技術，車載移動電腦等等。

我們這款唐朝A8無論是動力總成，汽車底盤，防彈等級，電子配置等等，都要超過國外的頂級豪車許多。所以，它值這個價。”講解員說完就遞了一本產品廣告宣傳冊給那個歐美記者。嘴巴說不清楚，只有宣傳冊才能看明白。

“你是說這款唐朝A8，也可以試駕？”那個記者不相信地問道。

“不不不，這款唐朝A8要交了定金的用戶才能試駕，不對普通民眾開放，包括媒體。”看到那個記者故意鉆空子，那個解說員連忙回答道。笑話，上千萬的車，憑你也想開，你還不夠格，那個解說員心裏想道。

“我可以拍裏面嗎？”旁邊有一個記者問解說員道。他之所以這麽問，是因為車子被紅色的繩子圍著了，好象是防止別人近距離參觀而擦傷油漆一樣。

“可以，但不能坐進去，我幫你們打開車門，只能在外面拍攝。”解說員回答他道。他說完就幫記者們打開了所有的車門，包括後備廂和發動機艙。

記者們一看裏面就生出一種果然如此的感覺，裏面的裝飾極盡奢華，居然是頂級犀牛皮蒙制，胡桃木裝飾件都成了普通貨色，裏面還奢侈的裝飾有黃金、鉑金、象牙、翡翠、鉆石等高級珠寶和貴金屬。也是，要這麽多錢，不搞點高級貨怎麽行？

一切都不要說了，這款車確實是頂級豪車了，至於裏面幾塊AOMLED顯示屏電腦，反而記者們見怪不怪了，因為拓荒者系列產品早已在歐美爛大街了，可能在場的記者家裏都有。

當然其它的車型，也有很多記者在拍攝，比如一款標價也上了千萬級別的豪華防彈中巴車，名字就叫中南海，顯然是給國家領導人配備的專用座駕。

那裏面的豪華配置比唐朝A8防彈版有過之而無不及。當然，這兩款車也只是頂級防彈版車型才這麽貴，普通尊貴版，則只要三百多萬，便宜了近八百萬。

這只是歐美記者的心態與反應，國內記者則是滿滿的自豪，曾幾何時，國內居然有有上千萬的豪車了。這麽說吧！整個展廳就沒有一輛便宜車，那種唐朝品牌的汽車居然要貴過奔馳寶馬同級別的車。

這可是純國產車，不是什麽合資車，每一個零部件都是國產，沒有向國外汽車巨頭交過一分錢的專利費，這才叫真正的國產車。按唐朝汽車的標準，國內其它品牌的國產車就不那麽純了，至少都要向國外汽車巨頭交專利使用費，事實上，其它的國產汽車，關鍵零部件都是進口的。

……未完待續

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